El camión cisterna Shacman es un camión cisterna 6×4 construido sobre el chasis especial de Shacman para productos químicos peligrosos. Se caracteriza por su gran capacidad, potente motor, alta seguridad y cumplimiento con la normativa para el transporte de productos químicos peligrosos, siendo apto para el transporte de mercancías peligrosas de Clase III, como gasolina, diésel y queroseno. Reflejos:✅ Material del tanque: Depósito de aleación de aluminio (ligero)✅ Chasis: Chasis Shacman original, 6×4 (versiones con volante a la izquierda y a la derecha disponibles)✅ Versatilidad: Capaz de transportar diésel, gasolina, queroseno y otros productos derivados del petróleo; compartimentos dobles opcionales, multiusos en una sola unidad.✅ Configuraciones de seguridad: Sistema de frenado de doble circuito, dispositivo de parada de emergencia y sistema antidesbordamiento para reducir los riesgos de transporte.

El petrolero Shacman Delong es un 6×4ocho ruedas traseras Buque cisterna construido sobre el chasis especial de Shacman para productos químicos peligrosos. Ofrece gran capacidad, alta potencia, máxima seguridad y cumple con la normativa para el transporte de productos químicos peligrosos. Es apto para el transporte de mercancías peligrosas de Clase III, como gasolina, diésel y queroseno.   Reflejos: ✅ Material del tanque: Depósito de aleación de aluminio (ligero) ✅ Chasis: Chasis original Shacman Delong, 6×4 (versiones con volante a la izquierda y a la derecha disponibles) ✅ Versatilidad: Capaz de transportar diésel, gasolina, queroseno y otros productos derivados del petróleo; compartimentos dobles opcionales, multiusos en una sola unidad. ✅ Configuraciones de seguridad: Sistema de frenado de doble circuito, dispositivo de parada de emergencia y sistema antidesbordamiento para reducir los riesgos de transporte.

El camión cisterna FAW es un camión cisterna 4×2 construido sobre el chasis especial de FAW para productos químicos peligrosos. Se caracteriza por su gran capacidad, potente motor, alta seguridad y cumplimiento con la normativa para el transporte de productos químicos peligrosos, siendo apto para el transporte de mercancías peligrosas de Clase III, como gasolina, diésel y queroseno. Reflejos:✅ Material del tanque: Depósito de aleación de aluminio (ligero)✅ Chasis: Chasis FAW original, 4×2 (versiones con volante a la izquierda y a la derecha disponibles)✅ Versatilidad: Capaz de transportar diésel, gasolina, queroseno y otros productos derivados del petróleo; compartimentos dobles opcionales, multiusos en una sola unidad.✅ Configuraciones de seguridad: Sistema de frenado de doble circuito, dispositivo de parada de emergencia y sistema antidesbordamiento para reducir los riesgos de transporte.

El camión cisterna FAW es un 4×2eje simple Buque cisterna construido sobre el chasis especial de FAW para productos químicos peligrosos. Ofrece gran capacidad, alta potencia, máxima seguridad y cumple con la normativa para el transporte de productos químicos peligrosos. Es apto para el transporte de mercancías peligrosas de Clase III, como gasolina, diésel y queroseno. Reflejos:✅ Material del tanque: Depósito de aleación de aluminio (ligero)✅ Chasis: Chasis FAW original, 4×2 (versiones con volante a la izquierda y a la derecha disponibles)✅ Versatilidad: Capaz de transportar diésel, gasolina, queroseno y otros productos derivados del petróleo; compartimentos dobles opcionales, multiusos en una sola unidad.✅ Configuraciones de seguridad: Sistema de frenado de doble circuito, dispositivo de parada de emergencia y sistema antidesbordamiento para reducir los riesgos de transporte.

El camión cisterna FAW es un camión cisterna 4×2 construido sobre el chasis especial de FAW para productos químicos peligrosos. Se caracteriza por su gran capacidad, potente motor, alta seguridad y cumplimiento con la normativa para el transporte de productos químicos peligrosos, siendo apto para el transporte de mercancías peligrosas de Clase III, como gasolina, diésel y queroseno. Reflejos:✅ Material del tanque:Placa de acero al carbono de alta calidad✅ Chasis: Chasis FAW original, 4×2 (versiones con volante a la izquierda y a la derecha disponibles)✅ Versatilidad: Capaz de transportar diésel, gasolina, queroseno y otros productos derivados del petróleo; compartimentos dobles opcionales, multiusos en una sola unidad.✅ Configuraciones de seguridad: Sistema de frenado de doble circuito, dispositivo de parada de emergencia y sistema antidesbordamiento para reducir los riesgos de transporte.

La grúa perforadora Dongfeng es un vehículo de ingeniería integral equipado con un chasis especial Dongfeng de tracción a las cuatro ruedas. Este equipo integra funciones de perforación y elevación, con una capacidad máxima de elevación de 2000 kilogramos y una altura máxima de elevación del gancho de 8 metros. Gracias a su estructura compacta y funcionamiento estable, es ideal para la exploración de terrenos, la construcción de pozos de agua y operaciones de elevación ligera. Reflejos:✅ Equipado con un chasis especial de tracción a las cuatro ruedas Dongfeng BWC131CDG4, ofrece una gran capacidad de paso y se adapta a las operaciones en condiciones complejas de terrenos todoterreno.✅ Integra funciones duales de perforación y elevación, lo que permite el uso multifuncional de un solo vehículo y una mayor eficiencia en la construcción.✅ Con una capacidad de elevación máxima de 2000 kg y una altura máxima de elevación del gancho de 8,0 metros, cumple con los requisitos de elevación ligera y apoyo a las operaciones de perforación.✅ La masa total del vehículo es de 13800 kg, con un bastidor rígido y una gran estabilidad operativa.✅ Presenta una estructura compacta y una distribución razonable, lo que permite una reubicación flexible, y es adecuado para diversos escenarios como la exploración geológica, la construcción de pozos de agua y la ingeniería municipal.

El petrolero FAW es unEje simple 4×2 Buque cisterna construido sobre el chasis especial de FAW para productos químicos peligrosos. Ofrece gran capacidad, alta potencia, máxima seguridad y cumple con la normativa para el transporte de productos químicos peligrosos. Es apto para el transporte de mercancías peligrosas de Clase III, como gasolina, diésel y queroseno. Reflejos:✅ Material del tanque:Placa de acero al carbono de alta calidad Q235B✅ Chasis: Chasis FAW original, 4×2 (versiones con volante a la izquierda y a la derecha disponibles)✅ Versatilidad: Capaz de transportar diésel, gasolina, queroseno y otros productos derivados del petróleo; compartimentos dobles opcionales, multiusos en una sola unidad.✅ Configuraciones de seguridad: Sistema de frenado de doble circuito, dispositivo de parada de emergencia y sistema antidesbordamiento para reducir los riesgos de transporte.

El camión cisterna DFL es un camión cisterna 4×2 construido sobre el chasis especial de DFL para productos químicos peligrosos. Se caracteriza por su gran capacidad, potente motor, alta seguridad y cumplimiento con la normativa para el transporte de productos químicos peligrosos, siendo apto para el transporte de mercancías peligrosas de Clase III, como gasolina, diésel y queroseno. Reflejos:✅ Material del tanque:acero al carbono Q235B✅ Chasis: Chasis DFL original, 4×2 (versiones con volante a la izquierda y a la derecha disponibles)✅ Versatilidad: Capaz de transportar diésel, gasolina, queroseno y otros productos derivados del petróleo; compartimentos dobles opcionales, multiusos en una sola unidad.✅ Configuraciones de seguridad: Sistema de frenado de doble circuito, dispositivo de parada de emergencia y sistema antidesbordamiento para reducir los riesgos de transporte.

El camión cisterna JAC Junling S9 es un camión cisterna 4×2 construido sobre el chasis especial de JAC para productos químicos peligrosos. Se caracteriza por su gran capacidad, potente motor, alta seguridad y cumplimiento con la normativa para el transporte de productos químicos peligrosos, siendo apto para el transporte de mercancías peligrosas de Clase III, como gasolina, diésel y queroseno. Reflejos:✅ Material del tanque: Depósito de aleación de aluminio (ligero)✅ Chasis: Chasis JAC original, 4×2 (versiones con volante a la izquierda y a la derecha disponibles)✅ Versatilidad: Capaz de transportar diésel, gasolina, queroseno y otros productos derivados del petróleo; compartimentos dobles opcionales, multiusos en una sola unidad.✅ Configuraciones de seguridad: Sistema de frenado de doble circuito, dispositivo de parada de emergencia y sistema antidesbordamiento para reducir los riesgos de transporte.

El camión cisterna Foton es un camión cisterna 4×2 construido sobre el chasis especial de Foton para productos químicos peligrosos. Se caracteriza por su gran capacidad, potente motor, alta seguridad y cumplimiento con la normativa para el transporte de productos químicos peligrosos, siendo apto para el transporte de mercancías peligrosas de Clase III, como gasolina, diésel y queroseno. Reflejos:✅ Material del tanque: Depósito de aleación de aluminio (ligero)✅ Chasis: Chasis FOTON original, 4×2 (versiones con volante a la izquierda y a la derecha disponibles).✅ Versatilidad: Capaz de transportar diésel, gasolina, queroseno y otros productos derivados del petróleo; compartimentos dobles opcionales, multiusos en una sola unidad.✅ Configuraciones de seguridad: Sistema de frenado de doble circuito, dispositivo de parada de emergencia y sistema antidesbordamiento para reducir los riesgos de transporte.

Este camión Sinotruk 4×2 es un camión de carga equipado con una carrocería cerrada e independiente. Integra un chasis con un compartimento de carga cerrado y es el tipo de vehículo más utilizado para la logística por carretera. Reflejos:✅ Caja de carga: caja de carga integrada cerrada✅ Chasis: Chasis Sinotruk fabricado en China4x2 (disponible con volante a la izquierda o a la derecha)✅ Personalización: Se pueden instalar puertas laterales y añadir compuertas traseras.✅ Seguridad: Transporte cerrado, resistente a la lluvia y a la exposición al sol, lo que reduce la tasa de daños a la carga. 

Este camión SAIC 4×2 es un camión de carga equipado con una carrocería cerrada e independiente. Integra un chasis con un compartimento de carga cerrado y es el tipo de vehículo más utilizado en la logística por carretera. Reflejos:✅ Caja de carga: caja de carga integrada cerrada✅ Chasis: Chasis SAIC fabricado en China4x2 (disponible con volante a la izquierda o a la derecha)✅ Personalización: Se pueden instalar puertas laterales y añadir compuertas traseras.✅ Seguridad: Transporte cerrado, resistente a la lluvia y a la exposición al sol, lo que reduce la tasa de daños a la carga.